Unfallforschung fordert Maßnahmen gegen Fußgängerunfälle
Fußgänger im Straßenverkehr leben gefährlich. Das gilt vor allem in Ortschaften, wo rund 95 Prozent aller verunglückten Fußgänger registriert werden. Mehr als jeder dritte innerorts getötete...
View ArticleWenn das Fahrrad in die Autotür kracht – Unfälle sind meist schwer, aber oft...
Unfälle, bei denen Radfahrer in eine sich öffnende Autotür fahren, passieren vergleichsweise selten, sind aber häufig sehr schwer. Das hat eine Studie der Unfallforschung der Versicherer (UDV) auf...
View ArticleUnfallrisiko an Bahnübergängen – Tödlicher Leichtsinn
Unfälle an Bahnübergängen sind in der Regel kein Problem der Bahntechnik, sondern der kreuzenden Kraftfahrer. Wie eine neue Studie der Unfallforschung der Versicherer (UDV) zeigt, wurde bei 84 Prozent...
View Article„Der Innenraum von Bussen darf nicht mehr zu einer Feuerfalle werden“
18 Tote und 30 Verletzte. Busunglücke wie das auf der A9 in Oberfranken sind selten, zeigen aber die katastrophalen Folgen im Fall der Fälle. Der Leiter der Unfallforschung der Versicherer, Siegfried...
View ArticleHamburg ist neue Metropole der Temposünder
In Hamburg fahren mehr Menschen zu schnell als in den anderen deutschen Millionenstädten. Zu diesem Ergebnis kommt die Unfallforschung der Versicherer (UDV). Nach Berlin, Köln und München haben die...
View ArticleUnfälle mit schweren Lkw enden oft tödlich. UDV: Technische Maßnahmen schnell...
Unfälle mit schweren Lkw enden oft dramatisch. Dabei sterben pro Jahr fast 500 Menschen; über 3.200 werden schwer verletzt. Viele dieser Unfälle wären mit den heute verfügbaren technischen Maßnahmen...
View ArticleDrei Jahre Fahrradstaffel der Berliner Polizei – Zahl der schweren Unfälle...
Die Fahrradstaffel der Polizei in Berlin-Mitte ist aus Sicht der Unfallforschung der Versicherer (UDV) eine wichtige und notwendige Maßnahme zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. „Die Staffel hat sich...
View ArticleViele Parkassistenten sind unausgereift
Parkassistenten sollen Autofahren einfacher und sicherer machen. Doch viele dieser elektronischen Helfer haben noch Schwachstellen, so die Unfallforschung der Versicherer (UDV). Durch Parkrempler...
View Article40 Jahre Grünpfeil – bis heute umstritten
An einer Ampel nach rechts abbiegen, obwohl sie Rot zeigt, dürfen Kraftfahrer nur dort, wo neben der Ampel ein schwarzes Blechschild mit einem nach rechts zeigenden grünen Pfeil montiert ist: der...
View Article„Man kann nicht alle Menschen zu Testfahrern machen“
Der Computer im Auto kann immer mehr Fahrfunktionen übernehmen, den Fahrer aber noch nicht ersetzen. Und gerade das Zusammenspiel von Mensch und Technik birgt Gefahren, sagt Unfallforscher Siegfried...
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